L'indicateur Check s'allume : nous recherchons les raisons et résolvons le problème. Hyundai Solaris : Témoins et voyants de contrôle Solaris allumés

Voiture: Hyundai Solaris. demande

: Smirnov Kirill. Essence de la question: Comment réinitialiser le « CHECK » ?

Salut! J'ai une Hyundai Solaris, et le contrôle est constamment activé ! Je suis déjà allé à la station-service et j'ai trouvé d'où venait le problème. La première fois, ils me l'ont jeté, et maintenant il réapparaît, alors que le comportement de la voiture n'a en rien changé. Veuillez me dire comment je peux le réinitialiser moi-même, car je ne veux pas le payer à nouveau dans le service.

Les diagnostics et la suppression des erreurs qui se produisent sur Hyundai Solaris peuvent être nécessaires par le propriétaire du véhicule dans diverses situations lorsqu'il n'est pas désireux d'effectuer ce travail dans un centre de service certifié.

Il n'est pas difficile de faire ce travail, l'essentiel est de savoir ce que vous pouvez vous retirer erreurs liées au premier niveau , c'est-à-dire ceux qui ne sont pas enregistrés dans la mémoire de l'ECU, qui n'affectent pas de manière significative le fonctionnement de la voiture et de ses appareils. Parce que seul un appareil de revendeur spécial (scanner - environ) peut supprimer de telles erreurs, l'une de ces erreurs est une erreur dans les airbags de la voiture.

Quand les erreurs sont-elles supprimées d'elles-mêmes ?

Parmi tous les dysfonctionnements importants sur le Hyundai Solaris, certains peuvent être réinitialisés d'eux-mêmes après avoir effectué l'une ou l'autre réparation.

Ainsi, par exemple, les codes d'erreur avec 301 au 304 , parlant d'une étincelle dans l'un des cylindres (le dernier chiffre de l'erreur se réfère spécifiquement au cylindre - environ).

En conséquence, lorsque ces lacunes sont détectées, l'ECU donnera un signal sous la forme d'un « CHECK », qui ne peut pas être supprimé sans effacer le code ou réinitialiser le terminal de la batterie.

Cette erreur est complètement supprimée, uniquement en remplaçant la bougie qui ne fonctionne pas par une nouvelle, après quoi l'erreur disparaîtra d'elle-même.

Auto-dumping d'un chèque sur Hyundai Solaris

Il est possible de réinitialiser soi-même les erreurs sur Hyundai Solaris grâce au protocole OBD-II et à la présence d'un adaptateur spécial avec un appareil de diagnostic, qu'il s'agisse d'un smartphone ou d'un ordinateur prenant en charge la technologie sans fil Bluetooth.

Afin de vérifier les erreurs sur la voiture, nous effectuons les étapes suivantes :

Processus de diagnostic et de réinitialisation des erreurs sans OBD-II

Sur Hyundai Solaris, vous pouvez diagnostiquer et supprimer les erreurs sans même avoir d'appareils supplémentaires à portée de main.

Diagnostic (cette méthode ne fonctionne pas)

La méthode décrite ci-dessous fonctionne partout sur Internet. Nous avons vérifié sur notre machine éditoriale. Il ne travaille pas. Nous ne pouvons pas supprimer la méthode, car certains propriétaires peuvent penser qu'elle fonctionne.

Réfutation en vidéo :

Suppression des erreurs

• Afin d'éliminer l'erreur, il est nécessaire d'effectuer tout le travail susmentionné de 1 à 5 points et, sans couper le contact, appuyez à nouveau sur le "gaz".
• Après cela, éteignez et mettez le contact, démarrez le moteur.
• Si l'avancement du travail a été fait correctement, l'erreur doit être supprimée.

Comme vous avez pu le constater par vous-même, il n'y a rien de difficile à supprimer vous-même l'erreur sur Hyundai Solaris, non.

Le contrôle est lancé et le Hyundai Solaris cale

Beaucoup d'entre nous ont été confrontés à un problème tel que l'inclusion d'une indication de l'icône du moteur (Check engine...), dont l'apparition effraie les conducteurs de voitures. Nous vous proposons les 5 raisons les plus courantes pour lesquelles un contrôle moteur sur le tableau de bord s'allume.

L'icône de jauge moteur apparaît généralement sans avertissement. La raison de l'apparition du moteur Check ne peut pas être immédiatement comprise. Même s'il y a un diagnostic automatique dans la voiture (par exemple, dans des voitures telles que,), qui scanne tous les systèmes de la voiture pour les erreurs et, le cas échéant, affiche un décryptage sur le panneau d'information, les raisons de l'apparition du la vérification du moteur ne sera pas déchiffrée.

Pour la plupart des conducteurs, l'apparition de ce symbole d'avertissement sur le tableau de bord signifie qu'ils doivent se rendre d'urgence dans un atelier automobile pour diagnostiquer et éliminer la raison pour laquelle le panneau d'avertissement de vérification du moteur est apparu. Mais en fait, dans la plupart des cas, lorsque l'indication "Check" apparaît, il est possible, et dans certains cas, peut-être, d'éliminer la cause par vous-même sans passer par un service de voiture, ce qui vous fera économiser de l'argent.

1. Remplacer la sonde à oxygène (sonde lambda)

Le capteur d'oxygène de votre voiture fait partie du système de gaz d'échappement qui surveille la quantité d'oxygène qui n'est pas brûlée dans la chambre de combustion du moteur. Ce capteur permet de surveiller la consommation de carburant du véhicule. Un capteur d'oxygène défectueux (sonde lambda) signifie que l'ordinateur de la voiture reçoit des données incorrectes, ce qui peut augmenter considérablement la consommation de carburant et réduire la puissance du moteur. La plupart des voitures ont 2 à 4 capteurs d'oxygène. Si vous disposez d'un scanner d'erreurs pour votre voiture, en le connectant à la voiture, vous pouvez facilement savoir quel capteur doit être remplacé.

Pour quelle raison le capteur d'oxygène dans la voiture devient inutilisable : Au fil du temps, le capteur se recouvre d'une couche d'huile usée et moteur (suie huileuse), ce qui réduit la précision des lectures du capteur pour réguler le mélange d'essence et distribuer le mélange optimal. Un dysfonctionnement du capteur d'oxygène dans la voiture entraîne non seulement, mais également une augmentation de la teneur en substances nocives CO2 dans les gaz d'échappement.

Ce qui doit être fait: Si vous ne remplacez pas un capteur d'oxygène de voiture défectueux, cela peut entraîner une défaillance du catalyseur de votre voiture (peut éclater), ce qui entraînera des réparations coûteuses. Le coût des nouveaux catalyseurs est très élevé en raison de la teneur en alliages précieux de ceux-ci. Sur certaines voitures, il existe plusieurs catalyseurs, dont le coût peut aller jusqu'à 90 000 roubles. Alors ne tardez pas à remplacer le capteur. Bien que le remplacement du capteur et son coût ne soient pas très faibles, ils ne sont pas proportionnés au coût du système de neutralisation des gaz d'échappement. Vous pouvez également économiser sur les coûts de remplacement en le faisant vous-même. De nombreux manuels de voiture contiennent des instructions détaillées sur la façon de remplacer vous-même le capteur d'oxygène. Si vous savez où se trouve la sonde à oxygène, alors il ne vous sera pas difficile de déconnecter la "sonde lambda" défectueuse et de la remplacer par une neuve. N'oubliez pas que vous ne pouvez pas tirer pour remplacer cet élément important !

2. Vérifiez le bouchon du réservoir de carburant

De nombreux conducteurs dans la plupart des cas, lorsque l'indication "check engine" apparaît, penseront à de graves problèmes dans le moteur de la voiture, mais ne penseront même pas à vérifier l'étanchéité du système de carburant, qui peut être cassé en raison d'un défaut ou insuffisamment serré. bouchon de remplissage de carburant. Il s'agit d'une cause très fréquente de l'icône du moteur « Vérifier ».

La raison de l'erreur : Une fuite du système de carburant due au passage de l'air, le bouchon de remplissage de carburant, augmentera la consommation de carburant de la voiture, pour laquelle le système de diagnostic de la voiture donnera une erreur de moteur en allumant l'indication "Check engine" sur le tableau de bord de la voiture.

Ce qui doit être fait: Si, lorsque l'indication "Check" apparaît, votre voiture n'a pas perdu de puissance, et qu'il n'y a aucun signe sonore d'endommagement du moteur (coup de moteur, ronronnement, craquement, etc.), vérifiez tout d'abord l'étanchéité du gaz Char. Votre bouchon d'essence est peut-être fissuré ou pas assez serré. Si le couvercle n'était pas assez serré, après l'avoir serré à fond, continuez à conduire la voiture pendant un certain temps pour voir si l'erreur du moteur disparaît. Pour éviter l'apparition d'un contrôle moteur pour cette raison, vérifiez régulièrement le bouchon du réservoir de carburant. N'oubliez pas de remplacer périodiquement le couvercle par un nouveau !

3. Catalyseur de gaz d'échappement de voiture

Le catalyseur de voiture aide la voiture à rendre les gaz d'échappement du moteur plus respectueux de l'environnement. Il convertit le monoxyde de carbone et d'autres substances nocives en composés inoffensifs. Si votre catalyseur de gaz d'échappement est devenu inutilisable, vous le remarquerez non seulement lorsque le badge moteur (check) apparaît, mais aussi bien avant cela, lorsque la puissance de la voiture chute de 2 fois. Par exemple, lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, la voiture, comme avant, n'aura pas une bonne dynamique d'accélération.

À cause de ce que le catalyseur automobile peut échouer : si vous entretenez régulièrement votre voiture, conformément aux règles d'entretien du constructeur automobile, le catalyseur ne devrait pas tomber en panne. La principale raison de la défaillance du catalyseur est le remplacement intempestif d'un capteur d'oxygène défectueux, ainsi que le remplacement irrégulier des bougies d'allumage à la fin de la date d'expiration. Lorsque le capteur d'oxygène ou les bougies d'allumage sont défectueux, la conversion du monoxyde de carbone dans le catalyseur en éléments chimiques inoffensifs s'arrête, ce qui entraîne une surchauffe du catalyseur, qui peut être endommagé en conséquence.

Ce qui doit être fait: Si votre catalyseur est devenu inutilisable, alors vous ne pouvez pas conduire la voiture, car le moteur ne fonctionnera pas correctement, en avertissant à ce sujet par une indication sur le tableau de bord avec une icône de moteur (vérifier). De plus, votre consommation de carburant sera considérablement augmentée et il n'y aura pas de poussée du moteur. Bien que le remplacement du catalyseur soit une réparation très coûteuse, il n'y a nulle part où aller de la réparation. Bien qu'il existe une alternative au remplacement du catalyseur par un pare-flammes, ce n'est pas une option à 100 %. Malheureusement, si vous n'êtes pas un mécanicien automobile expérimenté, vous ne pouvez pas remplacer vous-même un catalyseur de gaz d'échappement défectueux. Dans tous les cas, vous devrez vous rendre dans un atelier de réparation automobile. N'oubliez pas que le remplacement rapide des capteurs d'oxygène et des bougies d'allumage protège votre convertisseur catalytique des dommages !

4. Remplacez le capteur MAF

Le capteur de débit d'air massique régule la quantité d'air à ajouter au mélange d'essence pour enflammer le carburant de manière optimale. Le capteur informe en permanence l'ordinateur du véhicule de la quantité d'oxygène fournie. Un capteur MAF défectueux augmentera la consommation de carburant, augmentera les niveaux de CO2 dans les gaz d'échappement et réduira la puissance du moteur et la douceur de roulement. De plus, avec un capteur défectueux, une mauvaise dynamique d'accélération est observée. Par temps froid, une voiture avec un capteur défectueux ne démarrera pas bien.

Quelles sont les raisons de la défaillance du capteur de débit d'air massique : La plupart des pannes de capteur se produisent en raison d'une mauvaise installation du filtre à air lors de son remplacement prévu. De plus, si vous ne changez pas régulièrement le filtre à air, comme l'exige le programme d'entretien du véhicule recommandé par le fabricant, le capteur MAF peut tomber en panne.

Ce qui doit être fait: En théorie, vous pouvez conduire longtemps avec un capteur MAF cassé (plusieurs semaines ou mois). Mais vous remarquerez que plus vous roulez longtemps, plus la consommation de carburant augmente. Remplacer un capteur dans un service de voiture n'est pas si cher, car le travail lui-même ne prend pas beaucoup de temps et est assez simple. Les principaux coûts sont liés au coût du capteur, qui pour certains modèles de voitures peut aller de 11 000 à 14 000 roubles s'il s'agit d'un capteur d'origine ou jusqu'à 6 000 roubles s'il s'agit d'un substitut analogique. Le remplacement du capteur vous-même est très simple. Mais en raison du faible coût de remplacement du capteur, vous pouvez confier ce travail à un maître dans un service automobile. N'oubliez pas qu'il est nécessaire de changer régulièrement le filtre à air en respectant les règles d'entretien du véhicule !

5. Remplacement des bougies d'allumage et des fils haute tension

Les bougies d'allumage dans une voiture sont les principales pièces pour enflammer le mélange de carburant. Avec des bougies défectueuses, une étincelle incorrecte est fournie pour enflammer le mélange d'essence. Les bougies défectueuses ont souvent un manque d'étincelle ou un intervalle d'allumage incorrect, ce qui affecte le dysfonctionnement du moteur. Si les bougies ne fonctionnent pas correctement lors des accélérations, notamment à l'arrêt, vous pouvez ressentir de petits à-coups.

Quelles sont les raisons de la défaillance des bougies d'allumage: La plupart des bougies d'allumage des véhicules antérieurs à 1996 doivent être remplacées tous les 25 000-30 000 kilomètres... Dans les véhicules plus récents, les bougies d'allumage durent plus de 150 000 km. Cependant, divers facteurs liés à la qualité du carburant et au style de conduite peuvent réduire ces délais de remplacement des bougies.

Ce qui doit être fait: Si vos bougies n'ont pas changé depuis longtemps, ou si vous ressentez des creux liés à l'allumage dans le moteur, alors vous devez les remplacer immédiatement par des neuves sans tarder. N'essayez pas d'économiser sur le remplacement intempestif des bougies d'allumage, car le coût des bougies d'allumage n'est pas très élevé, tout comme le travail de remplacement. Le remplacement des vieilles bougies améliorera les performances du moteur et réduira la consommation de carburant du véhicule. Il est assez facile de changer les bougies d'allumage par vous-même. La plupart du temps, ils sont facilement accessibles sous le capot de la voiture. Vous avez besoin d'une clé à bougie ordinaire pour retirer les bougies d'allumage du moteur. Il est également conseillé de surveiller l'état des fils haute tension, car avec le temps ils peuvent devenir inutilisables et laisser passer l'électricité qui se transmet aux bougies, ce qui réduira la force de l'étincelle. N'oubliez pas que le remplacement régulier des bougies d'allumage, conformément au programme d'entretien de votre voiture, préserve votre catalyseur d'échappement des dommages et améliore également les performances du moteur !

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demande: Smirnov Kirill.
Essence de la question: Comment réinitialiser le « CHECK » ?

Salut! J'ai une Hyundai Solaris, et le contrôle est constamment activé ! Je suis déjà allé à la station-service et j'ai trouvé d'où venait le problème. La première fois, ils me l'ont jeté, et maintenant il réapparaît, alors que le comportement de la voiture n'a en rien changé. Veuillez me dire comment je peux le réinitialiser moi-même, car je ne veux pas le payer à nouveau dans le service.

Si le CHECK s'allume lorsque le moteur démarre, ne vous inquiétez pas. Mais si le contrôle est activé alors que le moteur a déjà démarré, vous devez alors rechercher la cause de l'erreur.

Les diagnostics et la suppression des erreurs qui se produisent sur Hyundai Solaris peuvent être nécessaires par le propriétaire du véhicule dans diverses situations lorsqu'il n'est pas désireux d'effectuer ce travail dans un centre de service certifié.

Il n'est pas difficile de faire ce travail, l'essentiel est de savoir ce que vous pouvez vous retirer erreurs liées au premier niveau , c'est-à-dire ceux qui ne sont pas enregistrés dans la mémoire de l'ECU, qui n'affectent pas de manière significative le fonctionnement de la voiture et de ses appareils. Parce que seul un appareil de revendeur spécial (scanner - environ) peut supprimer de telles erreurs, l'une de ces erreurs est une erreur dans les airbags de la voiture.

Quand les erreurs sont-elles supprimées d'elles-mêmes ?

Parmi tous les dysfonctionnements importants sur le Hyundai Solaris, certains peuvent être réinitialisés d'eux-mêmes après avoir effectué l'une ou l'autre réparation.

Ainsi, par exemple, les codes d'erreur avec 301 au 304 , parlant d'une étincelle dans l'un des cylindres (le dernier chiffre de l'erreur se réfère spécifiquement au cylindre - environ).

Si l'erreur signale un raté d'allumage dans le cylindre, ils examinent tout d'abord l'état de la bougie. Sur la photo, la bougie est la coupable de cette erreur.

En conséquence, lorsque ces lacunes sont détectées, l'ECU donnera un signal sous la forme d'un « CHECK », qui ne peut pas être supprimé sans effacer le code ou réinitialiser le terminal de la batterie.

Cette erreur est complètement supprimée, uniquement en remplaçant la bougie qui ne fonctionne pas par une nouvelle, après quoi l'erreur disparaîtra d'elle-même.

Auto-dumping d'un chèque sur Hyundai Solaris

Il est possible de réinitialiser soi-même les erreurs sur Hyundai Solaris grâce au protocole OBD-II et à la présence d'un adaptateur spécial avec un appareil de diagnostic, qu'il s'agisse d'un smartphone ou d'un ordinateur prenant en charge la technologie sans fil Bluetooth.

Afin de vérifier les erreurs sur la voiture, nous effectuons les étapes suivantes :

Fenêtre de vérification et de réinitialisation des erreurs standard de Scan Master

Processus de diagnostic et de réinitialisation des erreurs sans OBD-II

Sur Hyundai Solaris, vous pouvez diagnostiquer et supprimer les erreurs sans même avoir d'appareils supplémentaires à portée de main.

Diagnostic (cette méthode ne fonctionne pas)

La méthode décrite ci-dessous fonctionne partout sur Internet. Nous avons vérifié sur notre machine éditoriale. Il ne travaille pas. Nous ne pouvons pas supprimer la méthode, car certains propriétaires peuvent penser qu'elle fonctionne.

Réfutation en vidéo :

Suppression des erreurs

• Afin d'éliminer l'erreur, il est nécessaire d'effectuer tout le travail susmentionné de 1 à 5 points et, sans couper le contact, appuyez à nouveau sur le "gaz".
• Après cela, éteignez et mettez le contact, démarrez le moteur.
• Si l'avancement du travail a été fait correctement, l'erreur doit être supprimée.

Comme vous avez pu le constater par vous-même, il n'y a rien de difficile à supprimer vous-même l'erreur sur Hyundai Solaris, non.

Le contrôle est lancé et le Hyundai Solaris cale

La vérification du moteur a pris feu - raisons

La principale raison pour laquelle l'indicateur s'allume est une erreur du moteur est la résolution de problèmes graves par l'unité de commande dans le moteur. Le mouvement dans ce cas est possible si le contrôle du moteur s'allume et que le témoin ne clignote pas, le comportement de la voiture elle-même est resté inchangé, ainsi que la puissance du moteur et sa réponse à l'appui sur la pédale d'accélérateur sont restés inchangés, ainsi que si les autres indicateurs d'erreur indiquant la présence de ou de problèmes, "ils sont silencieux". Il convient également de prêter une attention particulière au niveau du liquide de refroidissement et de l'huile; leur nombre ne devrait pas changer radicalement. Mais même dans ce cas, cela vaut la peine de se rendre au service de voiture dès que possible.

Mouvement lorsque le voyant s'allume - erreur moteur interdite dans plusieurs cas :

• La voiture a changé de comportement sur la route ;
• La puissance du moteur a diminué, vous pouvez sentir sa vibration ;
• Vous sentez le brûlé ;
• Le voyant d'entretien du moteur fonctionne en mode intermittent (clignotant) ;
• L'indicateur de niveau d'huile d'urgence s'est allumé ;
• Le voyant responsable de l'avertissement de surchauffe du moteur s'est allumé.

Une erreur du moteur peut causer de graves dommages. Et, malheureusement, un concessionnaire automobile peut refuser d'effectuer des réparations gratuites sous garantie.

Vérifier que le moteur est activé - que faire ?

Si l'indicateur de niveau d'huile d'urgence s'allume pendant la conduite, vous devez immédiatement arrêter le moteur. Après cela, il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile, et s'il est inférieur à la valeur autorisée, cela vaut la peine d'ajouter de l'huile et d'essayer de redémarrer la voiture. Si l'ajout d'huile n'a pas changé la situation (le contrôle du moteur est toujours activé), dans ce cas, il vaut la peine de contacter un service automobile. La principale chose à retenir est que vous ne devez en aucun cas essayer de vous rendre au centre de service dans votre voiture, si vous ne voulez pas que votre moteur subisse de graves dommages lorsque vous travaillez sans lubrification.

Le début de surchauffe peut être signalé par l'indicateur, qui est chargé d'avertir le conducteur d'une température élevée du liquide dans le vase d'expansion, et du déplacement de l'indicateur, qui reflète la température du liquide, vers des valeurs plus élevées. Si l'aiguille n'a pas atteint la zone rouge, ce qui signifie que le vase d'expansion a encore une alimentation suffisante en liquide et qu'il n'y a aucun signe de "surchauffe dangereuse", vous pouvez abaisser vous-même le régime de température en suivant quelques mesures simples :

• Réduire la vitesse du véhicule ;
• N'utilisez pas de climatiseur;
• Allumez le chauffage pour abaisser la température du moteur. Si, après avoir allumé le poêle, le flux d'air chaud ne démarre pas, arrêtez immédiatement. Ce sont les premiers signes d'une "surchauffe dangereuse".

En plus des méthodes décrites ci-dessus pour détecter une "surchauffe dangereuse", il en existe un certain nombre d'autres : la présence de vapeur émanant du dessous du capot de la voiture, une diminution du niveau de puissance du moteur, un vase d'expansion vide, une panne du système de chauffage, lorsque l'air extérieur (froid) commence à entrer dans la cabine.

Si sur le tableau de bord de votre voiture le voyant Check engine s'allume (ou simplement le "check" est allumé), vous devez au moins être sur vos gardes. Les raisons peuvent être très diverses - d'un bouchon d'essence desserré à de graves problèmes de moteur.

Que signifie l'indicateur de contrôle du moteur

Le nom de l'indicateur Check engine se traduit littéralement par "Check the engine". Cependant, le moteur, lorsque le voyant s'allume ou clignote, peut n'y être pour rien. Un indicateur allumé peut indiquer des problèmes dans le système d'alimentation en carburant, une défaillance des éléments d'allumage individuels, etc.

Parfois, cela peut être un problème très mineur - par exemple, un bouchon de gaz desserré ou un dysfonctionnement du catalyseur. Néanmoins, il est impossible d'ignorer les signaux des indicateurs dans tous les cas, car cela peut entraîner de graves problèmes.

Parfois, la raison pour laquelle l'indicateur s'allume peut être une mauvaise qualité du carburant. Ne soyez donc pas surpris si, après avoir fait le plein dans une station-service inconnue, vous voyez le voyant Check engine clignoter.

Habituellement, l'indicateur est situé sur le tableau de bord de la voiture sous l'indicateur de régime moteur. Il est indiqué par un moteur schématique ou un rectangle intitulé Check engine ou simplement Check. Dans certains cas, un symbole d'éclair est représenté à la place d'une inscription.

Est-il possible de continuer à rouler lorsque le voyant est allumé

Les plaquettes de frein sont usées, le moment est venu pour le prochain entretien, la vitesse est mal commutée, le carburant est de mauvaise qualité, la tension du réseau de bord a chuté - tout cela peut devenir une raison pour l'indicateur Check allumer. Tout d'abord, vous devriez vérifier le moteur. Si l'alarme est provoquée par des pannes du moteur, il est dangereux de continuer à rouler.

Le problème est aggravé par le fait qu'il est impossible de déterminer de manière indépendante le dysfonctionnement d'un ICE moderne par son odeur ou sa couleur. Vous devez vous adresser à un professionnel qui, à l'aide d'un scanner, identifiera un dysfonctionnement, si bien sûr il y en a un.

Un voyant Check allumé peut indiquer diverses pannes - il vaut mieux ne pas l'ignorer

Par conséquent, si après avoir redémarré la voiture, le voyant ne s'est pas éteint, vous pouvez uniquement vous rendre au service de voiture le plus proche. Ils effectueront un diagnostic complet du moteur et de ses systèmes.

Conduire une voiture avec une icône Vérifier le moteur allumée entraîne une augmentation de la consommation de carburant, un fonctionnement instable du moteur et une diminution des caractéristiques de traction de la voiture. De plus, dans ce cas, le propriétaire de la voiture peut perdre les garanties de réparation automobile.

Pourquoi l'ampoule s'est allumée et comment la réparer

Les principales situations dans lesquelles le voyant s'allume et les options recommandées pour les actions de l'automobiliste :

1. Si le moteur Check s'allume et s'éteint immédiatement au démarrage de la voiture, le moteur n'est pas endommagé. La cause de l'incendie est très probablement inoffensive - la perte du bouchon du réservoir de carburant ou son absence de torsion. Il suffit de l'envelopper hermétiquement et de vérifier si l'avertissement a disparu.
2. Si l'indicateur s'allume pendant la conduite, vous devez vous arrêter et vérifier les fils. Vous pouvez trouver un câble suspendu sous le capot ou une borne de batterie ouverte. Cela s'applique à tous les accessoires - fils, tuyaux, etc.
3. Si le témoin clignote pendant la conduite, arrêtez-vous et vérifiez les bruits émis par le moteur, faites attention au niveau d'huile, inspectez les parties latérales du moteur. Si aucune violation visuellement évidente n'est détectée, il est recommandé de se rendre au service automobile le plus proche et d'effectuer un diagnostic.
4. Si le moteur tourne normalement et que le témoin Check clignote en continu, il s'agit très probablement d'une panne d'allumage. Vous devriez vérifier les bougies et la bobine, faire attention à la qualité du carburant. Pour ce faire, il est préférable de contacter le centre d'autodiagnostic le plus proche.
5. Si l'indicateur est allumé en permanence, vous devez vous arrêter, dévisser les bougies et vérifier l'écart. Des écarts supérieurs à 1,3 peuvent provoquer l'allumage de l'ampoule.
6. De plus, lorsque le "check" est allumé, l'allumage est généralement vérifié. Dans tout service automobile, il existe des testeurs spéciaux qui vous permettent de déterminer la détérioration de l'isolation du câblage.
7. Une pompe à carburant défectueuse peut également provoquer l'allumage de l'ampoule. Vous devriez vous arrêter et écouter les sons de la pompe à essence. Un bourdonnement fluide sans clics ni pauses est considéré comme normal. Si des bruits parasites apparaissent, la pompe doit être démontée, rincée de l'intérieur et le filtre doit être nettoyé.
8. Un dysfonctionnement grave du moteur peut être indiqué par la température du liquide de refroidissement. S'il est supérieur à 85-90 degrés et que le témoin Check engine s'allume pendant la conduite, le moteur est définitivement défectueux. Dans ce cas, il est conseillé d'appeler une dépanneuse ou de rouler à faible vitesse jusqu'au service de voiture le plus proche.

Nous avons déjà noté que Check s'allume en jaune ou en orange à chaque démarrage du moteur. Il est normal que le clignotement ne dure pas plus de 3 à 4 secondes et s'arrête avec le clignotement des autres voyants du tableau de bord. Sinon, suivez les étapes recommandées ci-dessus.

Vidéo : Vérifiez que le capteur s'allume

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

Tableau : Causes de l'allumage du témoin Check Engine et actions suggérées

Remise à zéro ou remise à zéro de l'indicateur de contrôle

Dans la plupart des cas, comme le montre le tableau, Check s'allume lorsqu'un capteur tombe en panne ou change les conditions de fonctionnement du véhicule. Cependant, même après avoir diagnostiqué et éliminé le dysfonctionnement, le voyant reste parfois allumé.

Le fait est que la "trace" de l'erreur reste dans la mémoire de l'ordinateur. Dans ce cas, vous devez « réinitialiser » ou « zéro » les lectures de l'indicateur. Vous pouvez facilement le faire vous-même en effectuant un certain nombre d'opérations simples :

Le capteur est réinitialisé et le voyant Check ne s'allume plus. Si cela ne se produit pas, contactez le centre de service.

Lorsque le témoin Check engine sur le tableau de bord s'allume, il faut presque toujours que le véhicule s'arrête immédiatement. L'utilisation pratique des recommandations données dans l'article vous aidera à éviter des réparations de moteur complexes et coûteuses. Bonne chance sur la route!