Beaucoup de gens rêvent de leur propre voiture, mais seuls quelques-uns trouvent la force, l'inspiration et le désir de travailler dur et minutieusement pour créer leur propre voiture de rêve. Ce sont ces autodidactes désespérés qui rendent le monde automobile plus intéressant, le sauvant de l'ennui de la production de convoyeurs. Ce sont leurs créations qui attirent parfois plus l'attention des autres que les modèles haut de gamme des fabricants célèbres.
Aujourd'hui, nous voulons vous présenter les meilleures voitures artisanales du monde entier. Notre classement comprend des produits faits maison vraiment dignes qui peuvent être envoyés en production de masse même aujourd'hui, sans craindre une faible demande. La plupart des voitures incluses dans le classement pourront facilement rivaliser avec les voitures des grands constructeurs, mais, malheureusement, elles resteront à jamais en un seul exemplaire, ne ravissant le public que lors de divers salons automobiles. Cependant, c'est ce qui les rend spéciales, inimitables, uniques et permet à leurs propriétaires de se sentir comme des héros qui ont réussi seuls à créer une voiture vraiment digne. Alors, commençons.
Il n'y a que cinq produits faits maison dans notre classement. Cela aurait pu être plus, mais nous avons décidé de nous limiter aux voitures qui ont passé toutes les certifications nécessaires et qui sont immatriculées, c'est-à-dire tous les participants au classement sont autorisés à conduire sur la voie publique sans aucune restriction. Cela ne fait que confirmer leur qualité et leur caractère unique, et parle également d'une réelle opportunité de rivaliser avec les voitures de série.
La cinquième place a été donnée au SUV " Corbeau noir”, construit au Kazakhstan. Cette voiture unique, conçue pour la chasse dans la steppe, a un design menaçant et en même temps futuriste. Le "Black Raven" pourrait jouer avec audace dans des films de science-fiction ou même servir de véhicule de l'armée, mais il n'est utilisé que par son créateur - un modeste ingénieur autodidacte de Karaganda.
L'apparence du SUV est vraiment originale, un peu maladroite, mais originale et brutale. "Black Raven" est une vraie voiture d'homme avec un châssis à cadre puissant, des panneaux de carrosserie en aluminium rivetés, des optiques "à plusieurs yeux" et des roues tout-terrain, prêtes à mordre même dans un sol difficile. Le Black Raven se précipite dans la bataille grâce au puissant moteur V8 de fabrication américaine, qui fonctionne en conjonction avec une transmission automatique et une boîte de vitesses du ZIL-157, située sur l'essieu arrière. Les excellentes performances de conduite du SUV sont garanties par un empattement long, une voie large, un emplacement central du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi qu'une suspension indépendante avec barres de torsion du véhicule blindé de transport de troupes. Tout cela permet à la voiture de maintenir sa stabilité lors de manœuvres brusques même à une vitesse d'environ 100 km / h et de surmonter facilement les fosses et les bosses rencontrées sur le chemin.
Salon unique fait maison conçu pour deux passagers. L'équipement de la jeep comprend des feux de freinage et des clignotants à LED, des pare-brise électriques, un capot électrique et un auto-extracteur à chaîne unique monté dans le fond. Quant au prix, le coût approximatif du Black Raven est d'environ 1 500 000 roubles.
Vas-y. Sur la quatrième ligne, nous avons la toute première voiture cambodgienne- "". Curieusement, il n'a pas été créé par une entreprise automobile publique ou privée, mais par un simple mécanicien Nhin Feloek, qui a décidé qu'à 52 ans, il était temps d'avoir sa propre voiture.
Angkor 333 est un roadster biplace très compact avec un remplissage très moderne et un design assez attractif, surtout pour un pays asiatique pauvre.
Le corps cambodgien fait maison a reçu un corps profilé, une optique élégante et des éléments aérodynamiques modernes. De plus, Angkor 333 est une voiture hybride équipée d'un moteur électrique de traction, d'une transmission automatique à 3 rapports et d'un bloc essence de 45 chevaux destiné à recharger la batterie. Étonnamment, un roadster fait maison est capable d'accélérer à 120 km / h et de parcourir environ 100 km avec une seule charge de batterie. De plus, l'Angkor 333 est équipé d'un écran tactile qui fait office de tableau de bord, et les portes s'ouvrent à l'aide d'une carte plastique magnétique spéciale. Même la plupart des voitures de production n'ont pas de telles fonctions, donc le développement d'un mécanicien talentueux est digne de respect.
Le premier Angkor 333 a été assemblé en 2003. En 2006, le créateur a présenté la deuxième génération de son idée originale, et en 2010, une voiture modifiée de troisième génération a vu le jour, qui à ce jour est assemblée manuellement en petits lots sur commande dans le garage de Nhin Feloek, fournissant un mécanicien à la retraite une vieillesse confortable. Malheureusement, rien n'est connu sur le coût du roadster.
À la troisième place de notre classement se trouve la voiture, qui s'appelle le plus souvent "". Cet impressionnant SUV a été créé par Vyacheslav Zolotukhin de Krasnokamensk, dans le territoire transbaïkal. Le produit fait maison est basé sur un châssis GAZ-66 modifié, complété par des amortisseurs convertis de KAMAZ, des moyeux avant amovibles et une direction assistée d'un camion Hino.
Le Mega Cruiser Russia est propulsé par un moteur diesel atmosphérique Hino h07D de 7,5 litres, qui a reçu un système de nettoyage de l'air KAMAZ en cours de raffinement. Le moteur est assisté par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et une boîte de transfert du GAZ-66, dans laquelle tous les roulements ont été remplacés par des roulements importés. L'entraînement maison est complet, avec la possibilité de bloquer les ponts dans lesquels les paires principales ont été remplacées, ce qui a permis d'obtenir une conduite en douceur sur des routes goudronnées.
La carrosserie du Mega Cruiser Russia est en métal, préfabriquée, fixée au châssis par 12 supports amortisseurs. La "zone de vie" est une cabine modifiée du camion Isuzu Elf, à laquelle est également attaché le "dos" converti de la fourgonnette Noah. La partie avant de la carrosserie se compose d'ailes modernisées du GAZ-3307, d'un capot de sa propre conception et d'une calandre moulée à partir de plusieurs exemplaires de la calandre du Land Cruiser Prado. Les pare-chocs faits maison sont en métal, de leur propre conception, et les jantes sont «rivées» à partir de roues GAZ-66, ce qui a permis d'installer du caoutchouc de la jeep de l'armée TIGER.
Si vous regardez dans le salon, nous verrons 6 sièges, beaucoup d'espace libre, une conduite à droite, un intérieur assez agréable et un siège conducteur confortable avec une excellente visibilité dans toutes les directions.
Mega Cruiser Russia est équipé d'un réservoir d'essence de 150 litres, d'un gyroscope, d'un treuil électrique d'une force de 6 tonnes, d'un système audio et même d'un spoiler. Selon l'auteur du produit maison, le SUV est capable d'accélérer jusqu'à 120 km / h, son poids est de 3800 kg et la consommation moyenne de carburant est de 15 litres sur autoroute et d'environ 18 litres hors route. L'année dernière, Mega Cruiser Russia a été mis en vente par le créateur au prix de 3 600 000 roubles.
La deuxième ligne de notre classement maison est occupée par un autre SUV unique, cette fois d'Ukraine. C'est à propos de la voiture Buffle", également construit sur la base du GAZ-66. Son auteur est Alexander Chuvpilin de Belaya Tserkov, région de Kiev.
"Bizon" a reçu une apparence plus moderne et plus aérodynamique, dont l'originalité est soulignée, tout d'abord, par l'avant de la carrosserie. Le créateur a emprunté la plupart des panneaux de carrosserie de la VW Passat 64, mais certains éléments ont dû être fabriqués indépendamment.
Sous le capot de la maison ukrainienne se trouve un turbodiesel de 4,0 litres avec un retour de 137 ch, emprunté au camion chinois DongFeng DF-40. Il a également doté Bizon d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Dans une paire, les unités chinoises ont fourni un SUV fait maison avec la capacité d'accélérer à 120 km / h avec une consommation moyenne de carburant de 15 litres aux 100 km. L'entraînement permanent du Bizon est arrière, avec la possibilité de connecter l'essieu avant, le blocage de différentiel et d'utiliser une vitesse basse.
La voiture est capable de franchir des gués jusqu'à 1,2 mètre de profondeur et est également équipée d'un système de réglage de la pression des pneus avec une prise supplémentaire pour les besoins domestiques : pompage de bateaux, utilisation d'un vérin pneumatique ou d'outils pneumatiques, etc.
La caisse du "Bizon", plantée sur 12 piliers, est renforcée par de nombreux raidisseurs et un cadre de châssis, et le toit du SUV est en métal de 2 mm d'épaisseur, ce qui a permis d'y placer une tente abattante pour la nuit. L'une des caractéristiques du "Bizon" est la disposition de la cabine à neuf places (3 + 4 + 2), tandis que deux sièges arrière pouvant tourner dans n'importe quelle direction peuvent être retirés, ce qui vous permet d'augmenter l'espace libre des bagages. compartiment. En général, le Bizon a un intérieur confortable et spacieux avec des finitions de haute qualité, des sièges confortables et un panneau avant avec deux boîtes à gants.
Parmi les nombreux équipements installés sur le Bison, soulignons la présence d'une direction assistée, d'un système de freinage à double assistance, d'une caméra de recul, d'un navigateur GPS, d'un treuil électrique, de feux de recul spéciaux et d'un repose-pieds escamotable pour la porte arrière. Alexander Chuvpilin a dépensé environ 15 000 $ pour créer Bizon.
Eh bien, il ne reste plus qu'à nommer le vainqueur, qui, bien sûr, ne pourrait être qu'une voiture de sport, car tout automobiliste rêve d'une voiture de course. Un simple autodidacte sans formation technique, un résident de Tcheliabinsk, Sergei Vladimirovich Ivantsov, qui a eu l'idée de construire sa propre voiture de sport en 1983, en a également rêvé. Une voiture avec un nom simple ISV”, composé des initiales du créateur, a été construit pendant environ 20 ans et au cours de ce long voyage a réussi à survivre à deux prototypes, moulés à l'échelle 1: 1, d'abord à partir de mastic de fenêtre, puis de pâte à modeler. En même temps, selon le créateur, il faisait tout «à l'œil», se passant de dessins et de calculs.
À partir du modèle en pâte à modeler, Sergey a sculpté des moulages en plâtre des détails du futur corps, après quoi il les a minutieusement collés en fibre de verre et en résine époxy. Ici, il convient de mentionner séparément que le créateur de ce chef-d'œuvre est allergique à la résine époxy et qu'il a donc dû travailler dans un masque à gaz de l'armée, y passant parfois 6 à 8 heures. Que puis-je dire, la persévérance avec laquelle il est allé à son rêve mérite le respect, et le résultat de son travail impressionne non seulement les spectateurs ordinaires, mais aussi les spécialistes expérimentés de l'industrie automobile. En termes de design, l'ISV maison est prête à rivaliser avec de nombreuses voitures de sport actuellement produites, et en fait le concept final d'une voiture de sport a été conçu il y a 15 ans. Comme Sergei lui-même l'a admis, il s'est inspiré de la Lamborghini Countach, mais si vous regardez attentivement, vous pouvez attraper des notes d'Aston Martin, Maserati et même Bugatti dans l'apparence d'ISV.
L'ISV est basé sur un cadre spatial soudé composé de tubes carrés, et l'ensemble du châssis et de la suspension sont empruntés à la Niva avec des modifications mineures. Conduisez à ISV, comme il sied à une bonne voiture de sport, uniquement à l'arrière. Quant au moteur, le produit maison a d'abord reçu un moteur modeste des «classiques», mais il a ensuite cédé la place à un moteur 4 cylindres de 1,8 litre de 113 ch. de la BMW 318, associée à une "automatique" à 4 rapports. Malheureusement, en raison de son grand amour pour sa progéniture, Sergey n'a jamais chargé l'ISV à pleine capacité, nous ne connaîtrons donc probablement jamais les véritables capacités de vitesse de la voiture. L'auteur de la voiture de sport lui-même conduit assez prudemment et n'accélère pas à plus de 140 km / h.
Jetons un coup d'œil au salon ISV. Voici une configuration classique de voiture de sport 2 places avec un intérieur adapté au maximum au confort du conducteur. Et ce n'est pas surprenant, car l'intérieur est fait à la main, il a été affiné et refait à plusieurs reprises. Ici, comme à l'extérieur, on retrouve le concept de design intérieur digne d'une voiture de sport, dont certains détails rappellent également le style des voitures de grands constructeurs. L'ISV dispose d'un toit amovible, de portes guillotines, de la climatisation, d'une direction assistée, d'un tableau de bord élégant d'Audi et d'un système audio.
Il est difficile de parler du prix de l'ISV. Le créateur lui-même considère que sa voiture n'a pas de prix et, selon certains rapports, a refusé une fois de la vendre pour 100 000 euros.
C'est tout, nous vous avons présenté les voitures artisanales les plus intéressantes et de haute qualité de ces derniers temps, approuvées pour une utilisation sur la voie publique. Chacun d'eux est unique, original et intéressant à sa manière. Mais tous ensemble, ils ont certainement laissé leur marque brillante dans l'histoire de l'industrie automobile mondiale et ont donné beaucoup d'émotions positives non seulement à leurs créateurs, mais également aux nombreux visiteurs de diverses expositions et salons automobiles. Nous espérons que le nombre d'amateurs de création de voitures chefs-d'œuvre dans leur garage ne fera qu'augmenter, ce qui signifie que nous aurons des raisons pour de nouvelles notes.
Si vous pensez que les produits faits maison sont pour les enfants et les ménagères qui s'ennuient, nous dissiperons rapidement vos idées fausses. Cette section est entièrement consacrée à la fabrication de produits artisanaux à partir de pièces automobiles et de pneus en caoutchouc. Presque tout peut être fabriqué à partir de pneus de voiture. Des chaussures de jardin à une aire de jeux à part entière avec des balançoires, des personnages de contes de fées et des éléments de détente. Enfin, les papas toujours occupés auront l'occasion de montrer leurs talents créatifs et de créer quelque chose d'utile et de beau dans leur propre cour ou cour de maison.
Il est courant que les pneus automobiles deviennent inutilisables, surtout compte tenu de la qualité nationale des routes et des changements brusques de température. Au lieu d'envoyer un vieux pneu à la décharge, on peut le transformer légèrement et lui donner une nouvelle vie sur la cour de récréation, dans le jardin ou le potager.
Nous avons rassemblé un grand nombre d'exemples de la façon de faire voiture fait maison utiliser des pneus à diverses fins domestiques et esthétiques. L'aménagement d'aires de jeux est peut-être l'une des façons les plus populaires d'utiliser vos pneus usagés. L'option la plus simple consiste à creuser une demi-rangée de pneus et à décorer leur partie supérieure de couleurs vives. L'élément architectural ainsi créé sera utilisé par les enfants comme un dispositif pour marcher et courir avec des obstacles, et aussi à la place de "meubles", car les produits de sable peuvent être disposés sur la surface du pneu ou même s'asseoir tout seul, se détendre par une paisible soirée d'été.
Vous pouvez diversifier esthétiquement l'extérieur du site en créant de fabuleux dragons, des ours rigolos qui rencontreront vos invités à l'entrée de la cour, des crocodiles et autres animaux qui se cachent dans le jardin à l'aide de pneus. Pour les amateurs de fleurs, un pneu de voiture peut remplacer un pot de fleurs à part entière, et les plantes qui y sont plantées donneront à la cour un aspect soigné.
Vous pouvez plaire aux enfants en créant une balançoire confortable à partir des pneus les plus préservés. Vous pouvez laisser la forme du pneu dans sa forme d'origine et, après avoir passé un peu plus de temps et d'efforts, créer une balançoire inhabituelle sous la forme de chevaux.
Quoi que vous choisissiez pour créer de l'artisanat automobile, vos enfants seront ravis de voir de toute façon de l'artisanat automobile fait maison dans la cour. Les enfants inventifs pourront jouer à de nouveaux jeux et être sûrs d'être fiers de leur dossier, en montrant votre création à leurs amis. Et le mélange de bonheur et de fierté pour vous aux yeux d'un enfant est peut-être la seule chose pour laquelle vous pouvez marcher sur la gorge d'un jour de congé tant attendu en compagnie d'un canapé, d'une télévision et d'une bière.
Certains automobilistes ne sont catégoriquement pas satisfaits des voitures produites par les constructeurs officiels. Et puis ils décident de créer voitures faites maison qui satisfera pleinement tous les souhaits individuels du propriétaire. Et aujourd'hui nous parlerons de 10 les plus insolites véhicules similaires.
Le corbeau noir est une voiture idéale pour la steppe kazakhe. Il est rapide, puissant et peu exigeant à utiliser. Ce SUV inhabituel a été fabriqué de toutes pièces par un passionné de la ville de Karaganda.
Le Black Raven a un moteur de 5 litres avec 170 chevaux, grâce auquel la voiture peut accélérer à une vitesse de 90 kilomètres par heure lors de la conduite sur des terrains accidentés et hors route.
Angkor 333 est le premier véhicule tout électrique construit au Royaume du Cambodge. Étonnamment, cette voiture n'est pas le résultat du développement de l'industrie automobile dans le pays, mais un projet privé d'une personne - un modeste mécanicien de Phnom Penh.
L'auteur de l'Angkor 333 rêve qu'à l'avenir, il ouvrira sa propre usine pour la production en série de versions électriques et à essence de cette voiture.
Les fans de films Batman du monde entier rêvent de la Batmobile, une voiture de super-héros au design étonnant qui possède de nombreuses fonctionnalités différentes qui ne sont pas disponibles dans les voitures de production ordinaires.
Et l'ingénieur Li Weilei de Shanghai a décidé de réaliser ce rêve de ses propres mains. Il a créé une véritable Batmobile, comme descendue des écrans de cinéma. Dans le même temps, les Chinois ont dépensé moins de 10 000 dollars pour la construction de cette machine.
La Batmobile de Shanghai, bien sûr, n'a pas dix types d'armes différents et ne se déplace pas à une vitesse de 500 kilomètres à l'heure, mais en apparence, elle répète exactement la voiture Batman montrée dans les derniers films sur ce héros.
Une vraie voiture de Formule 1 coûte très cher - plus d'un million de dollars. Il n'y a donc pas de telles voitures en propriété privée. Du moins leurs versions officielles. Mais des artisans du monde entier créent des copies de voitures de course de leurs propres mains.
L'un de ces passionnés est l'ingénieur bosniaque Miso Kuzmanović, qui a dépensé 25 000 euros pour créer un tramway de Formule 1. Le résultat est une voiture incroyablement belle de 150 chevaux qui peut atteindre des vitesses de 250 kilomètres à l'heure.
Conduisant cette voiture rouge dans les rues de sa ville, Kuzmanovich a gagné le surnom de "Bosniaque Schumacher".
Le fermier chinois Old Guo aime la mécanique depuis son enfance, mais a travaillé comme fermier toute sa vie. Cependant, après le cinquantième anniversaire, il a décidé de suivre son rêve et a commencé à développer une voiture de sa propre production, qui porte le nom de l'inventeur - Old Guo.
Old Guo est une copie compacte de Lamborghini, conçue pour un public d'enfants. Mais ce n'est pas une voiture jouet, mais une vraie voiture avec un moteur électrique qui peut parcourir jusqu'à 60 kilomètres avec une seule charge de batterie.
Dans le même temps, le coût d'un exemplaire de Old Guo est de 5 000 yuans (un peu moins de 500 dollars américains).
Un habitant de Kiev, Alexander Chupilin, avec son fils, a assemblé son propre SUV à partir de pièces de rechange d'autres voitures, ainsi que de pièces d'origine, qu'ils ont appelées Bizon. Les passionnés ukrainiens ont obtenu une énorme voiture avec un moteur de 4 litres d'une capacité de 137 chevaux.
Bizon peut accélérer à une vitesse de 120 kilomètres par heure. La consommation de carburant combinée de cette voiture est de 15 litres aux 100 km. L'intérieur du SUV dispose de trois rangées de sièges pouvant accueillir neuf personnes.
Aussi intéressant est le toit de la voiture Bizon, qui a une tente intégrée pour passer la nuit sur le terrain.
Le constructeur LEGO est un matériau si polyvalent que même une voiture entièrement fonctionnelle peut être construite à partir de celui-ci. Au moins deux passionnés d'Australie et de Roumanie y sont parvenus en créant une initiative appelée .
Dans son cadre, ils ont construit une voiture d'un constructeur LEGO qui peut se déplacer grâce à un moteur pneumatique à 256 pistons, tout en accélérant à une vitesse de 28 kilomètres par heure.
Le coût de création de cette voiture était d'un peu plus de 1 000 dollars, dont la majeure partie a été consacrée à l'achat de plus d'un demi-million de pièces LEGO.
Chaque année, Shell organise des courses spéciales pour les véhicules à carburant alternatif. Et en 2012, ce concours a été remporté par une voiture créée par un groupe d'étudiants de l'Aston University de Birmingham.
La Upside Down Camaro est une Chevrolet Camaro de 1999 dont la carrosserie a été renversée. La voiture a été créée pour la course parodique 24 Hours of LeMons (24 Hours of LeMons), à laquelle seules les voitures d'une valeur maximale de 500 dollars américains peuvent participer.
Maintenant, vous ne pouvez pas étudier des tonnes de littérature thématique et ne pas disparaître dans de nombreux mois de cours de maîtrise pour résoudre n'importe quel problème. De même avec une voiture. Sur Internet, vous pouvez trouver une grande variété d'ateliers et de conseils sur la création d'une voiture faite maison, qu'il s'agisse d'une voiture de sport ou d'un tracteur ordinaire. Mais à partir de quels matériaux sont-ils fabriqués ? Comment dessiner des dessins corrects? Et que pouvez-vous faire d'autre de vos propres mains pour une voiture faite maison?
Un peu d'histoire
La fabrication de voitures artisanales a commencé il y a quelques décennies. Cette activité a acquis une popularité et une diffusion particulières à l'époque soviétique. A cette époque, la production de modèles exclusivement de masse a été lancée, dans laquelle il y avait de nombreuses erreurs et défauts, ainsi qu'un manque presque total de confort. Par conséquent, les artisans russes ont créé des voitures individuelles à partir de divers moyens improvisés.
Le plus souvent, une nouvelle voiture était assemblée à partir de plusieurs anciennes qui ne fonctionnaient pas. Aussi, pour les villes et villages, les voitures ordinaires ont été transformées en vrais camions. Pour ce faire, ils ont augmenté la capacité de charge et allongé le corps. Il y avait des modèles qui surmontaient facilement tous les obstacles d'eau.
Législativement, ces produits artisanaux n'étaient pas interdits. Certaines restrictions n'ont été introduites qu'à la fin de l'URSS, mais elles n'ont pratiquement pas interféré avec la production personnelle. Il y avait un grand nombre d'astuces et de lacunes dans les lois, grâce auxquelles plusieurs centaines de voitures artisanales ont été enregistrées à cette époque.
Ce qui est requis pour une voiture faite maison
Avant d'assembler votre propre véhicule, vous devez examiner attentivement chaque étape et tous les détails du travail à venir. Vous devez d'abord décider de l'objectif principal de la création d'une machine. La conception elle-même et les possibilités de transport futur en dépendent. Si vous avez besoin d'une fille au pair polyvalente capable de soulever une charge importante et de franchir tous les obstacles, vous devrez alors vous approvisionner en pièces et matériaux spéciaux, ainsi que vous concentrer sur une structure renforcée. Dans le cas de la création d'un modèle de voiture de sport ou de toute autre voiture de mode, vous devez penser à l'apparence.
De plus, pour travailler avec des motos, des scooters et diverses remorques, différents composants sont nécessaires. Cependant, dans tous les cas, une voiture faite maison, créée par soi-même, nécessite plusieurs roues, des tôles d'acier, des boulons spéciaux pour les structures métalliques, un volant, une transmission, des vis, etc.
Quels matériaux sont les meilleurs à utiliser
Construire une voiture est un travail difficile. La voiture doit être sûre à la fois pour le propriétaire et pour les autres. Par conséquent, des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure doivent être utilisés. De plus, il ne faut pas oublier le confort.
Le plus souvent, les artisans utilisent le métal et le bois dans la construction. Pour l'équipement et le confort, du verre, du plastique, divers tissus et du similicuir, du caoutchouc, etc. sont nécessaires.
De plus, chaque matériau corporel spécifique a ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, une voiture faite maison en bois sera beaucoup moins chère que la même, mais en fer ou en plastique. On sait que jusqu'au début des années 40, tous les châssis destinés au transport étaient en bois. Mais un tel matériau rend la voiture moins sûre, et il est également peu pratique et de courte durée. De plus, le poids d'un tel véhicule est assez important.
Il est plus facile et plus pratique d'utiliser diverses structures métalliques ou les éléments correspondants de vieilles voitures dans votre travail.
Comment faire des dessins
Tout projet sérieux nécessite une préparation. Par conséquent, avant de commencer à fabriquer une voiture artisanale de vos propres mains, vous devez dessiner un plan détaillé et un dessin de la conception future. Vous pouvez utiliser plusieurs croquis : une vue générale du véhicule, ainsi qu'un dessin détaillé de chaque élément. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un grand papier à dessin, de crayons et d'une gomme, de peintures et de règles, ainsi que d'autres articles de papeterie.
Le moyen le plus simple, connaissant les technologies modernes, est de faire des dessins sur un ordinateur. De plus, il existe de nombreux programmes spéciaux pour cela, par exemple Compass, Splan ou AutoCADe. Vous pouvez également créer des diagrammes dans Word. Chacune de ces applications a ses propres caractéristiques et avantages.
Maintenant, vous pouvez créer absolument toutes les voitures faites maison. Dessins d'artisans présents au public. Ensuite, ils peuvent être imprimés dans n'importe quel format pratique.
Comment convertir une voiture personnelle
Tout le monde ne peut pas concevoir un tout nouveau modèle de véhicule, c'est pourquoi une ou plusieurs voitures anciennes et radiées sont le plus souvent utilisées. Dans notre pays, ce sont généralement Zhiguli, Volga ou Cosaques. Ils sont refaits à des fins différentes: pour les manèges pour enfants, le transport de charges lourdes, la conduite dans des conditions particulièrement dangereuses, etc.
De nombreux réparateurs automobiles prétendent commencer à assembler une petite voiture neuve. Tout d'abord, certains éléments d'anciennes voitures personnelles sont refaits, puis de nouveaux détails sont ajoutés. Et après cela, ils conçoivent un tout nouveau modèle. Les hybrides convertis sont très intéressants, capables de rouler aussi bien sur le sol que sur la neige ou l'eau.
Immatriculer une voiture maison
Ainsi, plus d'un mois s'est écoulé et vous avez enfin conçu et assemblé votre propre voiture faite maison. Mais pour pouvoir le piloter en toute sécurité et en toute liberté, vous devez passer par la procédure d'inscription. Et pour cela, vous devez franchir quelques étapes difficiles. Il convient de noter que seules les voitures pesant plus de 3,5 tonnes sont soumises à l'enregistrement.Toutes les semi-remorques et remorques, les motos et les scooters sont également délivrés.
Dans un premier temps, l'exactitude et la fiabilité de la conception de la machine sont vérifiées. Ceci est fait par un laboratoire d'essais spécial. Ici, les principaux paramètres sont vérifiés, sans lesquels le fonctionnement en toute sécurité de l'appareil est impossible. Après avoir effectué les tests nécessaires, le propriétaire reçoit ces conclusions, ainsi que les documents officiels pour les pièces utilisées dans le transport, doit contacter la police de la circulation. Une certification par l'Institut pour la sécurité routière est également requise.
Une attestation d'absence d'un numéro d'identification est tirée du MREO. Pour en obtenir un nouveau, vous devez contacter la police de la circulation avec un passeport et tous les documents reçus. Ensuite, avec votre propre voiture, vous vous rendez au MREO pour l'inscription définitive.
Dispositifs de transport à faire soi-même
Faire une voiture maison n'est que le début. Vous devez également créer toutes les conditions pour une utilisation plus confortable et plus sûre. Toutes sortes d'appareils d'éclairage, de ventilateurs, d'accessoires supplémentaires, etc. seront nécessaires.
Par exemple, vous pouvez créer un dispositif de démarrage spécial pour démarrer une voiture pendant la saison froide. Un design industriel vous fera du bien et un appareil fait maison contribuera à économiser considérablement le budget familial. Cela nécessitera des transistors, des interrupteurs, des diodes, des résistances, des fils de connexion, etc.
Les antivols individuels sont également très populaires. De tels dispositifs faits maison pour une voiture aident à assurer la sécurité de la voiture dans toutes les conditions. Le plus simple consiste en une seule diode installée entre la batterie, l'interrupteur à bascule et le générateur de tension.
Quelques faits intéressants sur les produits faits maison
Bien sûr, dans ce domaine, il y a eu des cas et des épisodes extraordinaires :
- Le titre de la voiture la plus basse appartient à la Flatmobile fabriquée par ses soins. Sa hauteur n'est que de 50 cm, vous ne pouvez le conduire que sur un asphalte plat et lisse.
- Pour les fans de véhicules modernes, les entreprises de joaillerie ont créé des bagues avec des motifs sous la forme de divers protecteurs. Ces produits ont l'air assez originaux.
- Plusieurs étudiants britanniques en ont conçu un fait maison, dont la caractéristique réside non seulement dans la vitesse et le design, mais aussi dans le moteur, car il fonctionne à l'hydrogène. Cette technique est absolument sans danger pour la nature. Ces mini-voitures fabriquées par nos soins sont conçues pour les autoroutes et les villes.
- le légendaire Henry Ford n'a pas pu quitter le garage du créateur pendant longtemps, car. avait des dimensions impressionnantes. Ce n'est qu'en brisant le mur que le maître a pu sortir la nouveauté.
Envisagez-vous d'impressionner les autres avec votre voiture? Malheureusement, il est peu probable que cela devienne un modèle de production sorti de la chaîne de montage d'une usine, mais un véhicule fabriqué à la main attirera sans aucun doute l'attention de la foule dans la rue.
Un véhicule fait maison peut évoquer deux émotions chez ceux qui vous entourent : une véritable surprise devant votre habileté ou un sourire non dissimulé à la vue de l'invention. Si vous vous penchez sur la question de l'assemblage de votre propre voiture, le processus n'aura rien de compliqué. L'essentiel est d'en savoir plus sur les principales pièces et composants de la voiture, de comprendre les caractéristiques et les propriétés du véhicule.
Voitures artisanales dans l'histoire
La production de masse de voitures artisanales a commencé en Union soviétique. Ensuite, seuls certains modèles étaient produits sur le marché, ce qui ne pouvait pas satisfaire tous les besoins des consommateurs. En conséquence, des maîtres autodidactes sont apparus qui ont conçu leurs propres voitures, conformément à leurs désirs et à leurs capacités financières.
L'assemblage d'une nouvelle voiture a été effectué sur la base de voitures défaillantes, en moyenne, trois voitures non fonctionnelles étaient nécessaires pour une voiture faite maison. Les artisans ont retiré toutes les pièces de rechange nécessaires et les ont introduites dans un nouveau corps. Soit dit en passant, la carrosserie était populaire dans les villages, l'ancienne carrosserie a été spécialement retirée de la voiture et remplacée par une plus spacieuse.
En plus des modèles fonctionnels, des véhicules simplement attrayants d'un point de vue esthétique ont également été créés, qui ne pouvaient être distingués des copies d'usine sportives bien connues. Ces voitures étaient des usagers de la route à part entière.
Il convient de noter que jusqu'aux années 80, la conception et l'utilisation de véhicules artisanaux n'étaient pas interdites. Après l'apparition de l'interdiction, les inventeurs ont dû sortir, beaucoup d'entre eux ont enregistré un véhicule complètement différent auprès de la police de la circulation, puis ont utilisé leur invention.
Comment construire sa propre voiture
Avant de commencer l'assemblage, il est nécessaire d'établir un plan pour les travaux futurs, dans lequel vous devez indiquer à quoi ressemblera la voiture, quelles caractéristiques et caractéristiques elle aura. Si la voiture sera utilisée à l'avenir, il est nécessaire d'acheter des matériaux et des pièces de haute qualité, d'assembler un châssis fiable et une carrosserie résistante aux chocs.
Important! Selon le véhicule que vous prévoyez d'assembler, vous aurez besoin de certains matériaux. Les boulons, les roues et la ferraille dans ce cas ne seront probablement pas supprimés.
Vous pouvez en apprendre davantage sur le processus d'assemblage direct à partir des vidéos de formation, qui sont suffisantes sur le réseau.
Dessins de la future voiture
L'imagination et la fantaisie aideront à réfléchir en détail à l'apparence et au dispositif de la future voiture dans votre tête, cependant, afin de mettre en œuvre ce qui a été conçu dans la réalité, il est nécessaire de dessiner un dessin du véhicule.
Il est préférable de faire deux dessins de la voiture: le premier montrera une vue générale, le second - les composants individuels et les pièces du véhicule.
Avant de commencer à créer un dessin, il convient de préparer un crayon, une règle, du papier whatman et une gomme. Tout d'abord, des croquis sont réalisés sur la feuille avec des lignes fines qui, si nécessaire, peuvent être facilement effacées. Une fois que tous les détails sont dessinés et que l'image résultante vous convient parfaitement, le dessin est délimité par une ligne épaisse.
Il n'est pas nécessaire de dessiner un dessin sur une feuille de papier, les designers modernes viennent en aide à un logiciel qui facilite grandement le processus de création d'un dessin.
Assemblage de voiture
Dans les pays d'Amérique et d'Europe, au cours des dernières années, les kits de voiture en kit sont devenus populaires, qui sont un ensemble de différentes pièces qui vous permettent d'assembler une voiture de vos propres mains. Les pièces sont universelles, donc le résultat de la voiture finie dépend entièrement de l'imagination du propriétaire de l'ensemble.
